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君晟宏达钢材有限公司多年来始终坚持“诚信为本,质量保证,客户至上”的服务理念,为广大客户和消费者服务,本公司一贯奉行以质量求生产,以质量求发展,对 船板、产品精益求精,以优质的 船板、产品供给客户,服务至上,价格合理,而受到广大客户的赞誉,欢迎广大客户来厂实地考察洽谈。


10月份,65mn钢板市场在国庆、中秋双节后迎来一波反弹行情,便逐渐止涨企稳,市场交易转向平淡,预计短期内65mn钢板市场将以盘整为主。进入银十后,65mn钢板市场迎来开门红。双节后交易日(10月9日),上海市场的冷热轧卷板价格当天上涨50元/吨~60元/吨,次日又涨30元/吨。 到10月16日,上海市场的产1.0毫米冷板(ST12)价格为4960元/吨,比9月30日的4920元/吨上涨40元/吨;、首钢产5.5毫米热卷(Q235)价格为3890元/吨,比9月30日的3830元/吨上涨60元/吨,足见银十冷热轧卷板市场势头强劲。 不过,由于近期下游终端有效需求强度并不大,65mn钢板价格总体以盘整为主一是下业产销两旺,拉动65mn钢板需求增多。近期,汽车、家电等下业处于产销旺季,市场需求尚可。汽车工业数据显示,9月份汽车产销量分别完成252.4万辆和256.5万辆,环比分别增长19.1%和17.4%,同比分别增长14.1%和12.8%,可见汽车行业需求较为强劲。



周二、周三,报价继续震荡下滑,有时 曾下跌两次,部分商家明降+暗跌,为的是尽快出货,回笼资金。40cr钢板价格采购价补充库存;但成品钢材下游需求不理想,钢贸商仍通过降价换取成交量。所以厂家废钢拉涨信心不足,前期废钢反弹过的厂家,因不堪压力,也已转为下调趋势。 所有没有钢价支撑的废钢涨价都是短暂的。国产矿市场整体运行相对平稳,除个别地区有一定外市场。因近期外矿期价格的拉涨,导致港口现货价格出现小幅上扬趋势;受冬季气温和矿价的影响,矿山开工率下降,内矿价格处于弱势盘整阶段。 预计后期国产40cr钢板价格市场以稳为主。7日全国钢坯市场价格稳中趋弱。其中山东地区跌10元/吨,其他地区价格稳。近期下游成材市场弱势下行,对于钢坯市场支撑动力减弱,因此钢厂并不急于补库、,对后市不太看好。从当前厂商资金状况来看,所面临的资金压力都并没有得到缓解,导致部分贸易商虽,但鉴于备货成本太高,备货积极性不高。



Mn13高锰钢板介绍范围:Mn13高锰钢板属于耐磨钢板(耐磨板)系列。南通Mn13钢板节后:本周耐磨钢板行情跟随期和税率问题小幅,基本面受到阶段性利好,低位出货小幅放量,另一方面基于低库存支撑,断档规格加价现象普遍,短时商家信心得到提振,现货居高为主。 对于清明节日之后,主要考虑钢厂交货不多,多数地区均有不同程度缺货现象,市场库存暂时压力不大,另外钢厂方面,随着本周市场情绪好转,北方钢厂锁价纷纷上调,接单情况较好,钢企挺价意愿依旧较强,综合考虑,利多因素相对较为明显,现货底部存支撑,故预计节后耐磨钢板市价高位盘整。 Mn13耐磨板具有较高的强度和良好的韧性,淬透性也较好,经调质处理后,可具有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,且低温冲击韧性良好,具有较好的切削性能,但耐磨板连铸坯枝晶偏析倾向较大,易于形成带状组织。某生产的Mn13耐磨板在淬火后很短时间内全部开裂,开裂均发生在芯部,沿轴心裂成两半,类似劈开,这种现象过去甚为少见。


在,日前宣布3月份钢板出货价下调300-800新台币/吨。另外。由于近期国内市场相当,导致TP304不锈钢管贸易商普遍观望,使得钢厂库存压力再度大,再加之海外市场需求低迷,TP304不锈钢管钢厂为获订单只能降低报价。 “下游走业需求趋缓,市场竞争会更加激烈,钢铁企业生产经营将面临新的挑战;主要原燃料价格波动,给企业生产经营带来不确定性,增加了企业的经营风险;企业资金紧张,TP304不锈钢管难、贵难以根本缓解,同时汇率、务的风险也可能加大。 进口耐磨锰钢板简介国内多数钢企再度面临亏损,耐磨板生产积极性亦受到影响。5月上旬重点钢企粗钢日产旬环比降1.23%至176.82万吨,结束了4月份连续三旬回升的趋势;而同期企业库存量环比增长6.08%。分析认为,由于海外市场对钢材产品密集发起反倾调查,后期钢材出口压力有所加大,短期来看,钢材市场供应压力将依然高企。


